الخيار : أنابيب الكروم مارتنزيت ,
أنا على شكل الصلب هو نوع من الصلب الاقتصادية مع أفضل الخواص الميكانيكية عبر الباب . هو ج
بروك في البريةعندما عرض الشعاع هو أصغر ,بروك في البرية12cr2mowvtib , شريط التسليح يجب أن تكون عازمة .
عند اختيار i-beam في التصميم الهيكلي , i-beam ينبغي اختيار معقول حسب الخواص الميكانيكية , قابلية اللحام و البعد الهيكلي .
روس ›عمودي لفة يجب أن تضاف إلى المتداول في نفس الوقت . ولذلك ,بروك في البرية , المتداول التكنولوجيا والمعدات هي أكثر تعقيدا من المعتاد الدرفلة . أقصى ارتفاع ح الحزم التي يمكن أن تنتج في الصين هو mm الذي يتجاوز ملحومة مركب الحزم .
تطبيق سبائك أنابيب
السهم شفة أنا شعاع .
تم الحكم على الفشل .
على سطح الشبكة من فرق الارتفاع لوحة , عندما فرق الارتفاع هو & mm , سطح صافي ورقة يمكن أن تكون عازمة لتركيب ; عندما فرق الارتفاع لوحة أكبر من ملم , سطح الشبكة يجب أن تكون منفصلة في هذا الموقف .
الغرض الرئيسي من أنبوب سبيكة طحن وتلميع هو ترطيب السطح , والحد من الدقة النسبية أو تغيير المظهر ليس من السهل تغيير .
إصلاحي ج الصلب الأساسية هي
بارد
و rarr ; مقارنة مع الهيكل الخرساني , أنا على شكل هيكل من الصلب يمكن أن تزيد من استخدام المنطقة بنسبة ٪ ,بروك في البرية16mn , والحد من الوزن الذاتي من الهيكل بنسبة ٪ - ٪ , والحد من تصميم هيكل القوة الداخلية .
carburizing : carburizing هو عملية اختراق ذرات الكربون إلى السطح من الصلب . كما أنه يجعل من منخفض الكربون الصلب عالية الكربون الصلب سطح الشغل , ثم مروي وخفف من درجة حرارة منخفضة , الشغل جزء يمكن الحفاظ على صلابة و ليونة من منخفض الكربون الصلب .
يوصي بشدة خط الإطار الكراك
مستقيم الأنابيب الملحومة لديها مزايا عملية بسيطة , وارتفاع كفاءة الإنتاج , وانخفاض التكلفة , وسرعة تطوير إتجاه . قوة الضغط من دوامة الأنابيب الملحومة هو عادة أعلى من ذلك من مستقيم الأنابيب الملحومة . ضيق فارغة يمكن استخدامها لإنتاج الأنابيب الملحومة مع قطر كبير , فارغة مع نفس العرض الكلي يمكن أن تستخدم أيضا لإنتاج الأنابيب الملحومة مع أقطار مختلفة . ومع ذلك , بالمقارنة مع أنابيب طولية مع نفس الطول , طول اللحام بنسبة ~ , والإنتاجية منخفضة .
جنرالات
بروك في البريةالميزات هي كما يلي :
ذروة الكراك
بغض النظر عن ما إذا كان أنا على شكل الصلب أو الصلب خفيفة الوزن العادي لحظة من الجمود بين اثنين من الأكمام الرئيسية في القسم يختلف كثيرا بسبب ارتفاع وضيق حجم القسم . وبناء على ذلك , فإنه يمكن استخدامها فقط مباشرة في الانحناء أو تشكيل شبكة التوتر عضو في الطائرة . لا تنطبق على الضغط المحوري عضو أو عضو مع الانحناء عمودي على الطائرة من شبكة الإنترنت