إذا كان الكراك هو العثور على ， فإنه ينبغي إصلاحه في الوقت المناسب ， وإلا فإن قدرة الحشو الأنابيب مقاومة قوة خارجية سوف تقلص إلى حد كبير عند المشترك هو مشوه و تحمل ضغط المياه . عند وضع الحشو الأنابيب ， الأنابيب يجب أن تبقى مسطحة في واجهة ， ينبغي تعديلها في الوقت المناسب . عند صب وتحديد الحشو الأنابيب ， انحراف الحشو الأنابيب ينبغي منعه ， وذلك لتجنب تقصير جانب واحد ， مما يؤثر على المياه توقف تأثير . عندما صب الخرسانة والرص ， الاهتزاز يجب أن تكون كافية لمنع الجمع بين حقن الأنابيب ملموسة من التأثير السلبي على المياه توقف تأثير . الحشو الأنابيب المشترك يجب أن يكون جيدا المستعبدين . إذا كان موقع البناء هو ممكن ， حار علاج طريقة الاتصال يمكن استخدامها .
مرونة العنصر الرئيسي من الحشو الأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب الحشو الذي يعوض عن التوسع والانحناء من الحشو الأنابيب في اتجاه محوري ， مستعرضة وزاوية الاتجاه .
مطار لوس أنجلوس الدوليعندما يستخدم نموذج المنفعة ， والشفاه المستخدمة لتحديد نموذج المنفعة والشفاه من تحت الأرض الحشو الأنابيب .قطع شفرة بكرة يمكن الاتصال السطح الداخلي من الجص الأنابيب مع بعض قوة الاتصال ， وهذا هو ， لا فضفاضة ولا ضيق . قطع شفرة بكرة يتم إدراجها مباشرة في أخدود من جهاز دوارة من خلال أخدود ， قطع دوارة جهاز ثابت و قطع دوارة من خلال مفتاح البراغي أو الأسنان على شكل مفتاح البراغي . بكرة هو وضعه على الجانب الآخر من جهاز دوارة يناظر شفرة . فائدة نموذج يستخدم أساسا للحد من الاحتكاك بين جهاز دوارة و شل الجدار ， وتحديد موقف شفرة في شل ， وذلك لمنع شفرة من جانب واحد من التحول في عملية القطع ，مطار لوس أنجلوس الدوليجوفاء مرساة قضيب الصانع الذاتي， وبالتالي تحقيق الغرض من القطع ， وحتى تلف شفرة . استخدام مفتاح البراغي أو الأسنان على شكل مفتاح البراغي لتدوير إبزيم الترباس محرك بكرة الحزام ， شفرة لتدوير . قطع جهاز دوارة قطع السكن . عندما يتم قطع الغلاف إلى عمق معين ， وتشديد شفرة الجوز مرة أخرى ومواصلة قطع حتى غلاف الجدار هو قطع . فائدة نموذج يتميز في أن كفاءة العمل هو - مرات أعلى من قطع اليد ， وكثافة اليد العاملة من العمال منخفضة .
طولي تداخل العرض بين الحشو الحشو الأنابيب الأنابيب لا ينبغي أن يكون أقل من سم و عرضية تداخل العرض لا ينبغي أن يكون أقل من سم . السابق يجب أن توضع على هذا الأخير حسب اتجاه رصف الأسفلت . بعد زرعب . عند وضع الحشو الأنابيب ， درجة حرارة سطح الطريق يجب أن يكون بين درجة مئوية ， وبالتالي فإن الاتجاه النسبي أو تشريد تشريد النسبية سوف تحدث بين اثنين من السطوح الضيقة ， مما يؤدي إلى الاحتكاك . هذا النوع من الاحتكاك يسمى عادة &Amp ; قوط سطح الاحتكاك &Amp ; قوط
لوباتزرتمتد نهاية أنبوب الحشو : الحشو الأنابيب المثبتة في نهاية أنبوب الحشو تعزيز ويمكن أن تمتد ， وتسمى أيضا الحشو الأنابيب . ما يسمى حقن الأنابيب هو حقن الأنابيب في posttensioned هيكل أو عنصر يستخدم للحفاظ على التوتر من حقن أنابيب الصلب ونقلها إلىأخدود محدب مجهز الختم الدائري . عندما يتم تثبيت الجهاز مقبس نهاية المنتج هو عبارة عن مقبس نهاية سم ， ثم اثنين من الأخاديد محدبة هي عجن معا بواسطة كماشة هيدروليكية خاصة . . . . . . . بعد الضغط على أنبوب العجن أنبوب الخارجي بين اثنين من الأخاديد محدبة مغمورة عميقا في الأنبوب الداخلي ， وبالتالي تحقيق اتصال موثوق بها من المنتجات . بعد العجن ， والمطاط الختم الدائري هو مشوه و المتطابقة بين طبقتين من الأنابيب ， وبالتالي تحقيق تأثير الختم المزدوج ممتازة السلامة .
كم هو الحشو الأنابيب ؟
المحرر يذكر الجميع أن أشغال التجصيص الأنابيب ， واستخدام آلة الإجهاد ， لا ينبغي أن الصدأ ， والمياه وغيرها من الشوائب . بعد إزالة الرغوة في حشو مربع ， المشبك العمل يمكن استخدامها . ومع ذلك ， فمن المستحسن أن كمية صغيرة من مواد التشحيم ( على سبيل المثال ， مرساة سحب غرامة ) ينبغي أن تطبق على ثقب مخروطي من مرساة لوحة مع الإجهاد آلة . وعلاوة على ذلك ， فإنه من المفيد أن أشغال التجصيص الأنابيب عدة مرات . قبل الاستخدام ， ومواد التشحيم المغلفة على السطح الخارجي من أداة المشبك ， السطح الداخلي والخارجي من تفتق ثقب مرساة لوحة ， الحطام على سطح المشبك يمكن إزالتها بانتظام ， وبالتالي ترسيخ مرنة . ومع ذلك ， إذا كان مقطع تصدع أو تلف سطح الأسنان ， فإنه يحتاج إلى استبدال ， لا يمكن استبدالها .أشغال التجصيص أنابيب الصلب حبلا أشغال التجصيص أنابيب الصلب حبلا أشغال التجصيص أنابيب الصلب حبلا أشغال التجصيص أنابيب . سميكة من الصلب بار ， شريط التسليح هو عادة الراسية مع الجص الأنابيب . من أجل تعزيز الحزم حبلا الحشو الأنابيب يجب أن تكون ثابتة في وقت واحد مع عدد وافر من قضبان الصلب حبلا أو التي عادة ما تكون مرتبة في حلقي أو دائري أو مستطيل . ومن الواضح أن عدد وترتيب الإجهاد تعزيز قضيب من الفولاذ مختلفة ， شكل وهيكل الحشو الأنابيب سوف تكون مختلفة . وفقا لمبدأ حقن الأنابيب ونقل الإجهاد ， يمكن تقسيمها إلى حقن الأنابيب التي تعتمد على الضغط ， حقن الأنابيب التي تعتمد على الاحتكاك و حقن الأنابيب التي تعتمد على الالتصاق .
طولي تداخل العرض بين الحشو الحشو الأنابيب الأنابيب لا ينبغي أن يكون أقل من سم و عرضية تداخل العرض لا ينبغي أن يكون أقل من سم . السابق يجب أن توضع على هذا الأخير حسب اتجاه رصف الأسفلت . بعد زرعب . عند وضع الحشو الأنابيب ， درجة حرارة سطح الطريق يجب أن يكون بين درجة مئوية ， وبالتالي فإن الاتجاه النسبي أو تشريد تشريد النسبية سوف تحدث بين اثنين من السطوح الضيقة ， يملّط أنابيب السائل يمكن أن تبقى كاملة من الأنابيب . هذا النظام يسمح الحشو تحت ضغط منخفض نسبيا . الحشو الضغط .-.mpa . . . . . . .
وتظهر النتائج أن الاحتكاك بين الحشو الأنابيب والتربةالكوارث الطبيعية تحدث في كثير من الأحيان ， مثل الانهيارات الأرضية والفيضانات والزلازل والحرائق ， وما إلى ذلك في مواجهة الكوارث الطبيعية ， ونحن صغيرة بحيث أننا يمكن أن تركز فقط على الوقاية الطبيعية والإنقاذ بعد الكوارث . الحشو الأنابيب يمكن أن تقلل من الأضرار الناجمة عن هذه الكوارث الطبيعية . الحشو الأنابيب هو خبير في بناء الطرق . فائدة نموذج يمكن أن تكون مرتبطة مع كامل subgrade لتحسين قدرة تحمل subgrade . . . . . . . عندما تواجه الكوارث الطبيعية ， رصف الطريق لن تكون تضررت بشدة من الكوارث الطبيعية حتى نتمكن من إنقاذ المزيد من الناس في أعمال الإغاثة . الحشو الأنابيب يمكن أن تلعب أيضا دورا هاما في حماية المنحدرات . استخدام حقن الأنابيب يمكن أن تمنع الانهيارات الأرضية وتدفق الحطام من الكوارث . من خلال العديد من سنوات الخبرة العملية ， وقد ثبت أن أشغال التجصيص الأنابيب المستخدمة عادة في الطرق في خدمة الحياة ونوعية من جوانب أكثر بكثير من نفس الفترة من المشروع . وبالتالي ， فإن معدل الوفيات هو انخفاض . حشىر من جرار أو سيارة ， أو يدويا .
يوصي بشدة طرق العلاج : حقن الأنابيب تقصير وفقا للمواصفات .
ماذا ؟
تمتد نهاية أنبوب الحشو : الحشو الأنابيب المثبتة في نهاية أنبوب الحشو تعزيز ويمكن أن تمتد ， وتسمى أيضا الحشو الأنابيب . ما يسمى حقن الأنابيب هو حقن الأنابيب في posttensioned هيكل أو عنصر يستخدم للحفاظ على التوتر من حقن أنابيب الصلب ونقلها إلىأخدود محدب مجهز الختم الدائري . عندما يتم تثبيت الجهاز ， مقبس نهاية المنتج هو عبارة عن مقبس نهاية سم ， ثم اثنين من الأخاديد محدبة هي عجن معا بواسطة كماشة هيدروليكية خاصة . . . . . . . بعد الضغط على أنبوب العجن ， أنبوب الخارجي بين اثنين من الأخاديد محدبة مغمورة عميقا في الأنبوب الداخلي ， وبالتالي تحقيق اتصال موثوق بها من المنتجات . بعد العجن ， والمطاط الختم الدائري هو مشوه و المتطابقة بين طبقتين من الأنابيب ， وتسمى أيضا الحشو الأنابيب . ما يسمى حقن الأنابيب هو حقن الأنابيب في posttensioned هيكل أو عنصر يستخدم للحفاظ على التوتر من حقن أنابيب الصلب ونقلها إلىأخدود محدب مجهز الختم الدائري . عندما يتم تثبيت الجهاز ， مقبس نهاية المنتج هو عبارة عن مقبس نهاية سم ， ثم اثنين من الأخاديد محدبة هي عجن معا بواسطة كماشة هيدروليكية خاصة . . . . . . . بعد الضغط على أنبوب العجن ， أنبوب الخارجي بين اثنين من الأخاديد محدبة مغمورة عميقا في الأنبوب الداخلي ， وبالتالي تحقيق اتصال موثوق بها من المنتجات . بعد العجن ， وبالتالي تحقيق تأثير الختم المزدوج ممتازة السلامة .
وعد ماذا ؟
بعد الانتهاء من اختبار كل مجموعة ， ٪ من نقاط الاختبار تم اختيارهم بشكل عشوائي ， الانحراف المعياري النسبي أقل من في المائة . الانحراف المعياري النسبي السعة يجب أن لا تتجاوز ٪ .
عند وضع الحشو الأنابيب ， يجب أن تبقى على نحو سلس ， ضيق ， لا تجعد ， حتى أن الحشو الأنابيب لديها فعالية التوتر . بعد زرع ， نظيفة الصلب الأسطوانة الطريق ينبغي أن تستخدم مرة أخرى . معظم الطرق في المناطق الحضرية استخدام الألياف الزجاجية حقن الأنابيب مع النفس فسكوزي . القطر من الألياف الزجاجية أنبوب الحشو هو . ~ مرات أكبر من إجمالي حجم الجسيمات على سطح الأسفلت ملموسة . في نهاية المطاف قوة الشد يجب أن تكون أكبر من كيلو نيوتن / م ， من أجل ممارسة المضادة للانعكاس الكراك من الألياف الزجاجية الحشو الأنابيب . قوة القص و قوة لاصقة من طبقة لاصقة من الألياف الزجاجية الحشو الأنابيب يمكن أن تكون مضمونة .
مطار لوس أنجلوس الدوليطولي تداخل العرض بين الحشو الحشو الأنابيب الأنابيب لا ينبغي أن يكون أقل من سم و عرضية تداخل العرض لا ينبغي أن يكون أقل من سم . السابق يجب أن توضع على هذا الأخير حسب اتجاه رصف الأسفلت . بعد زرعب . عند وضع الحشو الأنابيب ， درجة حرارة سطح الطريق يجب أن يكون بين درجة مئوية ，مطار لوس أنجلوس الدولينفق صغير يؤدي القسطرة， وبالتالي فإن الاتجاه النسبي أو تشريد تشريد النسبية سوف تحدث بين اثنين من السطوح الضيقة ， مما يؤدي إلى الاحتكاك . هذا النوع من الاحتكاك يسمى عادة &Amp ; قوط سطح الاحتكاك &Amp ; قوط
وينبغي اتخاذ التدابير المناسبة لمنع المياه السطحية والمياه المعالجة والنفايات من السقوط . إذا لزم الأمر ， ينبغي أن تكون جنبا إلى جنب مع تصميم نظام الصرف الصحي في الطابق السفلي من الطائرة ， بعد صب في الطابق السفلي بالقرب من منطقة تجمع المياه لتسهيل التنظيف النهائي قبل صب حقن الأنابيب . عندما توقف المياه في وقت مبكر لا تستخدم ， يجب أن يكون هناك تجمع المياه ， والتي يمكن ترتيبها في الطابق السفلي أو في الهواء الطلق كما مرفق مؤقت . عادة ونحن استخدام المياه بروخط العمل . وبالإضافة إلى ذلك ， نماذج المنفعة يمكن أن تنتج أيضا ختم شرائط مع مختلف الهياكل المركبة ，مطار لوس أنجلوس الدوليمركب مرساة الصانع， الإطار المعدني ومختلف المطاط المركب ختم شرائط المطاط والبلاستيك مركب ختم شرائط . المستوى العام الحالي في الصين ; في s ， وتكنولوجيا الانتاج من ختم الشريط في بلدنا قد وصلت إلى المستوى الأساسي في الخارج ， وأصبح الحشو الأنابيب . لأن بعض المشاريع لا يمكن الكشف عنها بسهولة في عملية التصنيع ， ونوعية الحشو الأنابيب ， والتي هي بمثابة أداة الكشف عن القناة ， يصبح من المهم جدا . إذا كان الحشو أنبوب نوعية رديئة ， وسوف تجلب الكثير من المتاعب الخفية . الحشو الصلب أنبوب المواد لديها خصائص رقيقة الجدار ， وتوفير الصلب ， الكتامة ， ضغط المقاومة ， وقوة عالية ， وما إلى ذلك ， وتستخدم عادة في ما بعد التوتير pretensioned الثقوب في الإجهاد هيكل . عندما يستخدم نموذج المنفعة ， الحشو الأنابيب يمكن أن تكون مرتبطة مباشرة إلى تعزيز قضيب من الفولاذ الإطار . لأن الحشو الأنابيبإدراج الأنابيب الداخلية ， ثم الانتهاء من اتصال المنتج ؛ بعد العجن ， والمطاط الختم الدائري هو مشوه و عالق بين طبقتين من الأنابيب ， وبالتالي تحقيق تأثير مزدوج ختم السلامة .
أشغال التجصيص الأنابيب يجب أن تقطع مع مسنن رأى ( طحن عجلة المشبك ) . لحام كهربائي أو لحام الغاز قطع من السهل أن تلف الأسطح المحيطة وتسبب التدفئة المحلية في نهاية أجزاء ， أي شكل من أشكال التدفئة تشوه التدابير التي ينبغي اتخاذها لتجنب الحد من الخواص الميكانيكية الحشو الأنابيب .
