ماذا ؟
يمكن قضيب مكبس حقن الأنابيب محمية من صدمات و تسرع ؟
ريفاسمعظم الحشو الأنابيب في السوق لديها مخزون من أمتار , بعض مواقع البناء لديها متطلبات مختلفة , لذلك المخزون القليل جدا . في الداخلفي الواقع لديهم أنماط مختلفة وأسماء مختلفة . هناك عبر زوج من الثقوب والثقوب زهر البرقوق . هناك حوالي من الثقوب في جميع أنحاء الأنابيب . واحدة من نهاية الأنبوب لديه سدادات حادة ومستديرة , اعتمادا على العميل؛ ق الطلب . الطرف الآخر هو ملحومة مع شريط التسليح من أنبوب الباب لمنع أنبوب الباب من تمزق . هذا النوع من الأنابيب تسمى أنابيب الصلب . أنابيب الصلب تستخدم عادة في صيانة عالية السرعة الحشو لحماية الجبال ومنع الانهيارات الأرضية . حفر ثقوب في أنابيب الصلب هو أكثر ملاءمة الاسمنت هاون السائل تسلل إلى الصخور والتربة ,ريفاسالحشو قناة صغيرة و تؤدي مرساة قضيب, وأكثر ملاءمة رسو . من أجل منع الثقوب من يجري سدت من قبل الحجارة , في بعض الأحيان تصميم يحتاج إلى تعزيز حماية الثقوب . بعد الحشو , فوهة يجب أن تكون مغلقة لمنع الحشو السائل من التدفق . التصنيف العام الحشو الأنابيب نموذج يمكن تقسيمها إلى معيار مشترك الصدد هوب الصدد وفقا لمختلف أساليب الاتصال .
وفي الوقت نفسه , لأن الفضاء في الحشو الأنابيب يحد من الانزلاق الجانبي و المتداول من جزيئات التربة الداخلية ,ريفاسالحشو قناة صغيرة, تشريد النسبية الاتجاه أو النزوح النسبي سوف تحدث بين جزيئات التربة المجاورة جزيئات التربة , مما يؤدي إلى الاحتكاك . هذا النوع من الاحتكاك يسمى عادة &Amp ; قوط لدغة طائرات الهليكوبتر &Amp ; قوط أو قوط قوة مقاومة عرضية &Amp ; قوط ا قوط سطح الاحتكاك &Amp ; قوط و قوط لدغة طائرات الهليكوبتر &Amp ; قوط جزيئات التربة يمكن أن تنزلق و توالت تحت قوة خط الحد الأعلى من الحشو الأنابيب , و تشريد الجانبي من التربة في كامل الطائرة من الحشو الأنابيب محدودة . ر > ?زاوية حفرة . ثم يتم تصنيعها بواسطة التمدد الموجه تحت سيطرة التدفئة . وفقا لاختلاف طريقة الشد في تصنيع , ويمكن تقسيمها إلى اتجاه واحد و اتجاهين حقن حقن الأنابيب الأنابيب .
باكوروفي الوقت نفسه , لأن الفضاء في الحشو الأنابيب يحد من الانزلاق الجانبي و المتداول من جزيئات التربة الداخلية , تشريد النسبية الاتجاه أو النزوح النسبي سوف تحدث بين جزيئات التربة المجاورة جزيئات التربة , مما يؤدي إلى الاحتكاك . هذا النوع من الاحتكاك يسمى عادة &Amp ; قوط لدغة طائرات الهليكوبتر &Amp ; قوط أو قوط قوة مقاومة عرضية &Amp ; قوط ا قوط سطح الاحتكاك &Amp ; قوط و قوط لدغة طائرات الهليكوبتر &Amp ; قوط جزيئات التربة يمكن أن تنزلق و توالت تحت قوة خط الحد الأعلى من الحشو الأنابيب , و تشريد الجانبي من التربة في كامل الطائرة من الحشو الأنابيب محدودة . ر > ?زاوية حفرة . ثم يتم تصنيعها بواسطة التمدد الموجه تحت سيطرة التدفئة . وفقا لاختلاف طريقة الشد في تصنيع , ويمكن تقسيمها إلى اتجاه واحد و اتجاهين حقن حقن الأنابيب الأنابيب .
التجربة تبين أن قدرة تحمل نفس بالملل كومة هو ٪ مختلفة مع أو بدون الحشو الأنابيب . هذا هو السبب في المزيد والمزيد من أكوام بالملل الحشو الأنابيب المستخدمة على نطاق واسع في الصين .
بعد اثنين من الأنابيب متصلة بواسطة تشوه الحشو الأنابيب , تيالأسنان . لحام بين نهاية قضيب من الفولاذ الخرسانة مسبقة الإجهاد يجب أن تتم قبل الرسم الباردة . الحشو الأنابيب يمكن استخدامها في نهاية التوتر وتحديد الغاية . جاك سحب قضيب ( مع المواضيع الداخلية في نهاية ) هو مشدود بإحكام على الخيوط المسمار قضيب نهاية التوتر . بعد التوتر , عندما جاك يعود النفط بعد الحشو الأنابيب , الإجهاد الصلب بار لا يمكن أن تنزلق إلى حد كبير . من السهل إعادة التوتير إذا لزم الأمر . العيب هو أن طول الإجهاد تعزيز قضيب من الفولاذ عالية الدقة , لا يمكن أن تكون طويلة جدا أو قصيرة جدا , وإلا فإن طول الخيط غير كافية .
فائدة نموذج يحتوي على مزايا اتصال مع كماشة هيدروليكية خاصة , لا تحتاج إلى إعداد خارج موقع البناء , والراحة والسرعة ( مرات أسرع من طريقة اللحام التقليدية ) , بسيطة إصلاح حقن الأنابيب على تعزيز قفص , لا تتأثر سوء الأحوال الجوية .
فائدة نموذج يتعلق حقن الأنابيب , والتي هي جزءا لا يتجزأ من نظام حقن الأنابيب .ن ختم الفجوة بين البناء المشترك , الباردة المشتركة , خط أنابيب تسرب مشتركة ملموسة الجدار . فائدة نموذج مناسبة لأنّ تركيب الحشو الأنابيب بين القديم والجديد ملموسة المفاصل . عندما تتسرب المياه إلى التماس , يمكن أن تكون مختومة من قبل حقن الطين في ميناء البلاستيكية المقدمة على السطح . مناسبة الحشو الوقت يمكن اختيارها بعد علاج ملموسة . تسرب المفاصل يمكن أيضا أن تكون مختومة بشكل دائم في هذه الطريقة .
وفي الوقت نفسه , لأن الفضاء في الحشو الأنابيب يحد من الانزلاق الجانبي و المتداول من جزيئات التربة الداخلية , تشريد النسبية الاتجاه أو النزوح النسبي سوف تحدث بين جزيئات التربة المجاورة جزيئات التربة , مما يؤدي إلى الاحتكاك . هذا النوع من الاحتكاك يسمى عادة &Amp ; قوط لدغة طائرات الهليكوبتر &Amp ; قوط أو قوط قوة مقاومة عرضية &Amp ; قوط ا قوط سطح الاحتكاك &Amp ; قوط و قوط لدغة طائرات الهليكوبتر &Amp ; قوط جزيئات التربة يمكن أن تنزلق و توالت تحت قوة خط الحد الأعلى من الحشو الأنابيب , و تشريد الجانبي من التربة في كامل الطائرة من الحشو الأنابيب محدودة . ر > ?زاوية حفرة . ثم يتم تصنيعها بواسطة التمدد الموجه تحت سيطرة التدفئة . وفقا لاختلاف طريقة الشد في تصنيع , ويمكن تقسيمها إلى اتجاه واحد و اتجاهين حقن حقن الأنابيب الأنابيب .
تكلفة معقولة طولي تداخل العرض بين الحشو الحشو الأنابيب الأنابيب لا ينبغي أن يكون أقل من سم و عرضية تداخل العرض لا ينبغي أن يكون أقل من سم . السابق يجب أن توضع على هذا الأخير حسب اتجاه رصف الأسفلت . بعد زرعب . عند وضع الحشو الأنابيب , درجة حرارة سطح الطريق يجب أن يكون بين درجة مئوية , وبالتالي فإن الاتجاه النسبي أو تشريد تشريد النسبية سوف تحدث بين اثنين من السطوح الضيقة مما يؤدي إلى الاحتكاك . هذا النوع من الاحتكاك يسمى عادة &Amp ; قوط سطح الاحتكاك &Amp ; قوط
طرق العلاج : حقن الأنابيب تقصير وفقا للمواصفات .
الألياف الزجاجية أنبوب الحشو هو نوع من الألياف الزجاجية عالية القوة , غير القلوي الألياف الزجاجية التي هي مصنوعة من الألياف الزجاجية والمواد الخام من خلال بعض انفتل الحياكة التكنولوجيا .
الحشو الأنابيب المستخدمة في الجزء السفلي من حشية من حدوة الحصان , تغيير القالب مطابقة المواصفات , وضبط مطابقة الفجوة بين انخفاض الاطارات حدوة الحصان .
كم هو قياس الضغط يجب أن تكون مثبتة قبل تطبيق قوة الإجهاد المسبق قوس يجب أن تكون باردة بما فيه الكفاية عند قياس القراءة الأولية . إذا كان الإجهاد هو تطبيقها , يجب الإشارة في التقرير إلى أن دعم القوة المحورية البيانات تعكس التغيرات في الإجهاد من الحشو الأنابيب بعد الإجهاد هو تطبيقها .
القطر الداخلي من تكرار الحشو الأنابيب : مم . خارج القطر : mm داخل القطر التسامح : & plusmn ; - . مم؛ طول كل لفة : متر .
طرق العلاج : حقن الأنابيب تقصير وفقا للمواصفات .
ريفاسهو يتلقّى مرونة جيّدة . خط أنابيب يمكن أن تكون ملفوف في الإنتاج , مما يقلل من عدد من المفاصل في الشبكة . يمكن أن تكون وضعت على أساس التضاريس , من السهل تجاوز العقبات , والمشروع قد تضررت بسبب بعض العوامل الخارجية . من أجل مساعدة المستخدمين على تحسين نوعية البناء من الحشو الأنابيب ,ريفاسنفق صغير دليل أنبوب سقف, التدابير الوقائية التي ينبغي اتخاذها بعد الانتهاء من بناء طبقة مضادة للماء من الحشو الأنابيب المذكورة أدناه . كل نوع من التصميم الهندسي , يجب أن تحمل على تسرب المياه ووقف المياه في العملية برمتها من أشغال التجصيص الأنابيب حتى الردم التربة كاملة .
قبل تثبيت الحشو الأنابيب , يجب التحقق من ما إذا كان الدعم بعد العلاج هو عمودي على الأرض .الموقف و الإجهاد يجب أن تمارس بدقة وفقا لمتطلبات التصميم . استقرار يميل تستعد ينبغي إيلاء اهتمام خاص . يجب الحرص على التعامل مع كل خطوة من خطوات التثبيت أثناء يميل تستعد العملية . وفي الوقت نفسه , المدادة الصلب يجب أن تضمن الاستقرار والقوة تشوه في الإنتاج والتركيب . وبالإضافة إلى ذلك , من أجل ضمان استقرارها , الحشو الأنابيب يجب أن ترصد بدقة في كل عملية البناء من مؤسسة حفرة الحشو الأنابيب إلى تفكيك . كيفية تحسين قدرة تحمل الحشو كومة الأنابيب في بالملل كومة , كومة كبيرة قطرها في عملية الحفر , لأن رئيس الدورية التحريك , يمكن أن تجعل طبقة التربة أكثر فضفاضة . الحشو مع الحشو الأنابيب يمكن أن تحل هذه المشكلة على نحو فعال .عند الحشو في نهاية الجزء هـ , الطين سوف تتخلل , وملء والضغط على طول كومة الجانب تحت ضغط العمل , وبالتالي استكمال استبدال الطين الجلد حول كومة وملء الفجوة